3/1 更新New BMW 130 ABS修理
BMW 130 ABSユニット修理前回の続きです
K様のお車は、車高が低いため弊社の店舗には入らず、今回はディーラさんで脱着をお願いしました。
納車時にお客様とお話しさせていただいたのですが、サーキットがとても好きな方でした。
私は結婚してから、”サーキット”や”走り”から離れてしまい、楽しさなども忘れていたのですが……
今回の130（しかもマニュアル）に乗せていただいたことで、「この車は面白い！（３リットル 直列６気筒FR駆動）」と、走る楽しさを思い出させてくれました。
K様のお知り合いで困っている人がいたら紹介してくださるとのことでしたので、サーキット仕様の車高が低い車も入れるようにスロープを作っておきたいと思います！
▼交換したDSCハイドロリックユニット
130はユニットが壊れているか、ポンプが壊れているのか診断機で判断ができません。
コスオを抑える方法はDSCユニットのみ交換ですが、万一ポンプが壊れている場合は後で余計な出費がでてしまいます。
これは、データを取っていくしか方法がないです。
しかし、お店にとってはデータをとるにも数十万の出費。致命的です。
ポンプASSYで交換していくしかないかな〜など、安くすむよう、いろいろ方法を考えていきたいと思います！