BMW E90 DSCランプ タグの記事一覧 | ABS修理のお店Jスクエア

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BMW E90 ABS修理 滋賀県からご来店していただきました。

記事掲載の許可をいただきましたので写真をアップさせていただいています BMW E90ABS修理で、滋賀県からご来店していただきました。 ホテルに泊まり翌日にご来社いただきました。 点灯していたランプです。 ABS DSC センターのパネルにもABSの大きな警告ランプが点灯していました。 こちらが修理をするABSユニットになります。 ABSユニットを外す時に周辺に、フロントガラスから流れる雨水を車両外に流すためのラインにゴミ詰まり用の網がありますので、ゴミが詰まっていたら清掃してあげます。


BMW E90 ABSランプ点灯修理 大阪からご来店

記事掲載の許可をいただきましたので写真をアップさせていただいています BMW E90 ABS修理で大阪からご来店していただきました。 修理するABSユニットです。 今回は汎用機オーテルを使います。 診断と故障コード消去CBS設定だけだと汎用機の方が便利 DME(エンジン)とDSCに故障コードが入力されていました。 5DF0 DSCハイドロリックポンプモーター 5DF1 DSCハイドロリックポンプモーターコネクター こちらの2点が入力されていました。 タイヤの取り外しにかなり苦労したので、錆を落とし次の作業で取り外しやすくします。 (あまりにも硬く錆がひどいとホイールボルトの締め付けにも影響する恐れもあります) CBSの項目で、ブレーキオイルを交換したので、100%にしてあげます。 遠方からのご来店でもトータルコストで安くすみます 今回は大阪から休憩含め6時間ほどでご来社いただきました。 高速道路代、ガソリン代、長距離ドライブでABSの新品交換よりだいぶ安く済ませることができました。 遠方からのご依頼の場合は要予約で、日帰りで対応させていただきます。


BMW E90 M3 ABSユニット修理 大阪からご来店

記事掲載の許可をいただきましたので写真をアップさせていただいています BMW E90 ABSユニット修理で大阪からご来店していただきました。 点灯していた故障ランプがこちらになります。 ABS異常警告灯 DSC異常警告灯 タイヤ空気圧異常警告灯 ボンネットを開けて、こちらのエアコンフィルターボックスを外します。 この2点を外せばABSにアクセスできます。 このようにABSユニットにアクセスできるようになりました。 専用工具でブレーキパイプを緩めます。 外れました。こちらをオーバーホールします。 修理後にAteの圧送機でエア抜き作業をします。 MAXパワー2.2kの圧力で抜きます。 今回入力されていた故障コードがこちら 5DF0 DSCハイドロリックユニットポンプモーター 5DF1 DSCハイドロリックユニットポンプモーターコネクター CBSのリセットを行います。 今回はブレーキオイルの交換のリセットを行います。 ブレーキの項目を100%に設定しました。 CBSをはリセットするごとに100%になり、0に近づくと交換時期を運転者に知らせてくれる機能です。 お客様レビュー 大阪府 R.Tさま 当社をお選びになった理由はなんですか? インターネットで拝見して、ABSの修理が可能ということを知ったので! 当社で修理をしてよかったことは何ですか? ABSユニット新品交換よりも低価格で、7年の保証も有りまた当日修理していただいてありがたいです。 当社スタッフへのメッセージをご自由にお願いします。 今日はお世話になりました。あまりお世話になることが度々あるのも困るのですが、関西地方にも出店してください。 R.T様 レビューご協力ありがとうございました。 そして貴重なご意見感謝いたします。 大阪から来ていただいてありがとうございました。また美味しいお団子のお土産もいただき感謝いたします。 半分(8個)夕方誰もいなかったので一人で食べてしまいましたw 関西地方にはいつか機会があったら支店を作る計画もあるので、サポートさせていただきますのでご安心してください。 その時は車検も是非ご検討よろしくお願いいたします。 2018年5月26日 Jスクエア 店長 永井


BMW E90 ABS修理 2018/5/8

記事掲載の許可をいただきましたので写真をアップさせていただいています BMW E90 ABS修理でご来店です。 お客様が基盤の部分を車両についた状態でふたを開けられて、接点復活剤を塗ったのですが症状が改善されず弊社にご依頼していただきました。 基盤部分をチェックしたのですが、開けた時に傷などをつけなかったようで修理で対応できました。 (チャレンジしてみるお客様も中にはいらっしゃいますが、基盤を壊してしまい修復不能のケースが多いので注意してください) ABSユニットを取り外した後です。 今回のお車はブレーキパイプを外した時にオイルが結構垂れてきてしまいました。 ABSを外した時に通常は、マスターシリンダーのリザーバータンク内のブレーキオイルを抜くだけで下に垂れるほど漏れない Ateのブレーキ圧送機でエア抜きをします。 『ABSを取り外した後のエア抜き方法は?』 の質問をよくいただきます。 ベストな方法は、以下の3つです。 1、圧送機で圧をかけながらエア抜きをする 2、診断機のABSポンプ強制回しでエア抜きする 3、エアーを使ったバキュームでエア抜き 4、通常のフットブレーキを踏むやり方(なかなか抜けないのでマスターシリンダーのシールを痛める恐れあり) リザーバータンクから圧をかけて抜いています。 エアが抜けてきています。 4輪全てのブリーダーからエアを抜きます。 圧送機を使うと正確に抜けるのと、時短にも約10/1 圧送機を使うと、車にも優しいのは当たり前で時間短縮にもなります。 エアが抜けにくい、BMW Z4やアウディTT、VWなどは圧送機がないと時間がかかってしまうのもありますが、数百回とブレーキペダルを踏むためにマスターシリンダーのシールを傷めてしまう可能性もあるので、圧送機をお勧めいたします。


BMW E90 ABS修理 石川県からご来店

BMW E90 ABS修理で石川県からご来店していただきました。 休憩時間をとりながら約8時間できていただきました。 K様遠くからありがとうございました。 点灯していたABSの故障ランプです。 センターのモニターにも表示されていました。 故障コードを読み取ると、スピードセンサーの故障とDSCユニットの通信不良、認識していないためにランプが点灯していることがわかります。 51AD DSCトランスミッター CF1E DSCからのメッセージなし CF1B DSCからのメッセージなし A118 CAS車速信号正常でない A0B5 CAS車速信号エラー 5E5D DSCブレーキ液レベル CF1A DSCからのメッセージなし CF19 DSCからのメッセージなし ↓ 基盤の修正で対応


BMW E90 ABS修理 福井県からご来店

記事掲載の許可をいただきましたので写真をアップさせていただいています BMW E90 ABS修理で福井県からご来店していただきました。遠いところありがとうございました。 写真はBMW純正のガソリン添加剤です。お写真と簡単なレビューをいただければプレゼントキャンペーン中です。 入力されていた故障コードです。 5DF0 ポンプモーター 5DF1 ポンプモーターコネクター ABSユニットを外します。 ブレーキリザーブタンク内のブレーキオイルを抜き取ればブレーキパイプを緩めてもほとんどブレーキオイルは垂れて来ませんが一応ウエスを引いておくと良いでしょう こちらを修理します


BMW E90 ABSランプ点灯 九州福岡県からご来店 ABSユニット通信できずアクシデント!!

記事掲載の許可をいただきましたので写真をアップさせていただいています BMW E90 ABS修理で福岡県からご来店です。 十数時間かけてご来店していただきました。遠くからありがとうございます。 5DF0:ポンプモーター 5DF1:モータコネクター こちらのコードが入力されておりABSランプの点灯の原因です。 2DEC DMEパワーマネージメント バッテリー 9CB5 バッテリー過放電 この入力が気になったのですが、後で大変なことに、、、


BMW E90 ABS修理 兵庫県からご来店

記事掲載の許可をいただきましたので写真をアップさせていただいています BMW E90 ABS修理で兵庫県からご来店していただきました。 遠方からありがとうございました。 点灯していたランプがこちらです。 ABSランプ DSCランプ タイヤ空気圧警告ランプ ABS関連で関係している故障コードがこちら 5DF0 ハイドロポンプモーター 5DF1 ハイドロポンプモーターコネクター 5D96 左フロントスピードセンサー


BMW E90 ABSユニット修理 DSCバルブ調整動画で説明

記事掲載の許可をいただきましたので写真をアップさせていただいています BMW ABS修理で入庫です。 診断機で故障コードを読み取りどこを修理するか判断しているところです。 点灯しているランプがこちらです。 入力されていた故障コードです。 5DF0 ポンプモーター 5DF1 ポンプモーターコネクター 5DD0 DSCユニット調整 5DD2 DSCユニット調整 運転席前についているABSユニットを取り外します。 ブレーキパイプを外して取り外します。 こちらが修理するABSユニットになります。 修理後にDSCバルブ調整をして終了です。


BMW E90 ABSユニット修理 ブレーキパット ローター交換

BMW E90 ABS修理とブレーキパット、ローター交換のご依頼です。 今回は社外品でコストを下げるご依頼ですので、Ate製のパットとローターです。ホイールがすぐ黒く汚れてしまうとのことで、パットは低ダストセラミックパットを使い改善させます。 社外といっても大手ブレーキメーカーなので、純正でも使われているので優良社外品で安心して使っています!!


 
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