マセラティ ABS修理
マセラティ ABS修理でご来店くださいました！
さすが、マセラティ……職人のこだわりが伝わってくるエンジンルームです！
ABSユニット取り外し
▼奥に見えるのがABSユニット
フェラーリ、マセラティのABSユニットは、純正部品の定価が他の車種に比べ５倍程度が高いので、取り外しもかなり緊張します。
以前はマセラティ・フェラーリのディーラーはコーンズさんだけでABSの交換が80万ほどしましたが、フェラーリ・マセラティのディーラーが出来てからは、50万ほどで修理出来るようになりました。（それでも他のメーカーに比べて高価ではありますが）
ユニットを取り外すと、シャフトがでてきます。このシャフトに電磁コイルが入っていて動作させています。
ABSユニットを取り外したところです。
今回は、取り外しだけで１時間ほどかかりました。
ユニットのボルトの周りにアルミのステイが取り付けられており、ボルトを外すのに一苦労しました。
ブレーキパイプを外してASSYで外せば簡単にアクセス出来るのですが、工程が増えると（ブレーキのエア抜き作業など）更に工賃が増えてしまいます。なるべくコストを抑えられるよう進めています。
高級車ほどお得
今回のマセラティABS修理でディーラさんでは50万の見積もりでした。弊社では工賃合わせても半分以下で完了しました。
それでも安い価格ではありませんが、取り外しの工賃を1/3程度低く設定しています。
今回のABS修理の内容がフェラーリだった場合、ディーラーさんで作業した場合軽く100万は超えてしまいます。マセラティだけでなく、フェラーリのオーナーさんも是非一度ご相談ください。