BMW E46後期
BMW E46後期 ABSユニット修理とエアバック修理、車検のご依頼をいただきました。
点灯しているランプがこちら
ABS
サイドブレーキ
DSC
エアバック警告
サイドブレーキ
DSC
エアバック警告
入力されていたランプがこちら
0070 MRSシート着座センサー →着座センサー交換
003C EGSトランスミッションスイッチ →ABSユニット交換
5D93 ABS-DSC左フロントホイールセンサー →スピードセンサー交換
5DA3 ABS-DSC右フロントホイールセンサー →スピードセンサー交換
5DF5 ABS-DSCコントロールユニット内部故障 →ABSユニット交換
003C EGSトランスミッションスイッチ →ABSユニット交換
5D93 ABS-DSC左フロントホイールセンサー →スピードセンサー交換
5DA3 ABS-DSC右フロントホイールセンサー →スピードセンサー交換
5DF5 ABS-DSCコントロールユニット内部故障 →ABSユニット交換
ABS修理
左ハンドルの場合は、マスターシリンダーの下の方にABSユニットが付いています。
マスターシリンダーとブレーキパイプを取り外します。
マスターバック内に異物が混入しないようにテープで塞いでおくと良いです。
こちらが交換するABSユニット。
ブレーキ液が流れてしまいますので、水で洗浄をします。
続いて、着座センサーの交換。
助手席を取り外します。
シートをめくって着座センサーを取り外します。
こちらが取り外した着座センサーです。
シートを取り付ける際は、BMW専用SSTを使います。
最後にコーディングをして終了です。
車検
続いて車検の作業です。
フロントブレーキパットの残量が少ないので、交換します。
パットセンサーも同時に交換します。
パット交換して、ブレーキオイル交換を交換でブレーキ関係は終了!!
続いてエアコンフィルターの交換です。
つまみ3箇所を外せばカバーが取れます。
かなり汚れていました。これで室内の空気も浄化されます。
バッテリー点検をします。
スターターの診断と、オルタネーターの充電量の測定をします。
診断結果はプリントしてバッテリーの状態と充電量、スターターの状態をお客様に伝えています。