記事掲載の許可をいただきましたのでご紹介させていただきます
スバル アウトバック
スバル アウトバックのABS修理でご来店くださいました。
▲点灯していたランプがこちら
それでは診断機で故障箇所の特定をします。
診断
スバルの診断は汎用機オーテルを使用します。
入力されていた故障コードがこちら
C0052 モーター異常
この故障コードの場合オーバーホールで対応することができます。
ABSユニットの取り外し
▲こちらがアウトバックのABSユニット
比較的周りに何もついていなくて、アクセスはしやすいです。
脱着時の注意
35GTRと同じくブレーキパイプが非常に固いため、慎重に脱着しないとネジをダメにしてしまいます。
35GTRと同じくブレーキパイプが非常に固いため、慎重に脱着しないとネジをダメにしてしまいます。
▲取り外したABSユニット
こちらをオーバーホールします。
ユニット修理
ABSユニットを基板とポンプに分解します。
※写真は別のメーカーのABSユニット
それぞれ不具合を起こしている箇所を修理していきます。
今回はモーター異常と診断に表示されていたように、ポンプ側に不具合が起きていました。
ユニットの修理が完了したら車両に取り付け、各種設定をしていきます。
修理後の設定作業
修理後、まずは故障コードを消去します。
続いて、ATの学習機能を設定してあげます。
リフトアップして、ブレーキを踏んだりシフトを入れたりします
何度かシフトを入れたりブレーキを踏んだりしてAT学習をさせてあげると正常に作動するようになります。
以上ですべての作業が完了しました。
スバルレガシィは国産車ですが、輸入車と同じメーカーのABSユニットを採用しているため、弊社でも修理対応ができます。
他社で修理した場合と弊社のお見積もり価格やお預け期間（弊社は当日修理）など比べていただくのも良いかなと思います。お気軽にご相談ください。
他社で修理した場合と弊社のお見積もり価格やお預け期間（弊社は当日修理）など比べていただくのも良いかなと思います。お気軽にご相談ください。