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12/6 BMW E93 DSCハイドロポンプ交換

約 3 分

BMW E93 DSCユニット

ロックナットキーが入荷したのでお預かりしているBMW E93 DSCユニットの交換作業を始めます。

ホイールのボルト一本がこの鍵がないと外せません。
通常車載工具の中に入っているので無くさないように使ったらもとにおいておきましょう!

通常六角形のボルトが付いているのですが、一本だけギザギザ! 盗難防止のためにその車用に設定されています。

点灯するABSのランプです。

DSCハイドロポンプが故障すると空気圧の異常ランプも点灯します!

交換するDSCハイドロポンプはこちら、運転席の前に付いております。
E93 Mスポーツは、いくつかのカバーを外さないと取り外しが出来ません!!

取り外した所です! 部品の番号が変更されてました。対策??こわれずらい??

ブレーキの配管を外します。

E93 はブレーキの配管を外すので、エア抜き作業が必須です!!

エア抜き中

エア抜き中!! フットブレーキでもエア抜きは出来るのですが、完全完璧に抜き去るには診断機で強制駆動がOK!
ちゃんとエア抜きの項目があるのです。ちょー便利ですよ (・ε・)/

プログラミング作業

そして、プログラミング作業を始めますが、、、


プログラミング出来ない!!??

前回のプログラミングの履歴を見ると 2012/12/7と表示されてます。

ディーラーさんでプログラミングされたばかりで、プログラムが新しすぎてバージョンを更新してくださいと表示されてしまいました。今年バージョンアップしたばかりなので新しいのを買うには早すぎる!!!
弊社でもあまり無い事なので、お世話になっている今回はディーラーさんに頼む事にしました。

うちの診断機だって2012年だからねっヽ(`△´)/

ぶつくさ文句を言っていたのですがこればかりはしょうがありません!!

最後に一枚かっこ良かったので撮っちゃいました!!!

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