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レガシィVDCランプ点灯|修理後AT OIL TEMP点灯するケースの対処法

約 4 分
整備ブログでは、実際にご依頼いただいたケースのご紹介とともに、業者様向けに該当の車種のABSユニットの取り外し方も合わせてご紹介しています

スバル レガシィBR9

レガシィBR9 ABS修理

レガシィBR9 ABSランプが点灯したとのことででご来店くださいました。

早速故障箇所特定のため診断していきます。

診断

まずは、点灯していた警告灯はこちら▼
レガシィABS

  • ABSランプ
  • VDCランプ
  • 診断結果は……▼
    C0052

    C0052 ABSモーター不具合

    こちらの故障コードの場合、オーバーホール可能です。

    この後は

    ABSユニットの取り外し

    ABSユニットのオーバーホール

    ユニットの取り付け

    エア抜き作業

    AT学習

    といった流れで進めていきます。

    ユニット取り外し

    レガシィABSユニット取り付け位置

    ABSユニットは、運転席前のこの位置に取り付けられています。

    レガシィABS
    ▲こちらがABSユニット。取り外して修理します。

    オーバーホール

    取り外したABSユニットを分解します。
    レガシィABS
    ▲基盤とポンプを切り離し修理をします。

    コンデンサ

    基盤部分はコンデンサ、トランジスタ、ダイオードなどの交換をします。

    シール交換

    ポンプの部分はモーター部分のコイルや、ブラシを交換します。

    対応できないケース

    ABSランプが点灯しないが、ABSユニットが原因のあるケース

  • 一部の車輪からブレーキオイルが出てこない
  • ブレーキが効かない、もしくはブレーキが効いたままでタイヤがロックされてる
  • 店長 永井
    上記のような症状が出ている場合、ABSユニット内部のバルブの詰まりや故障が起きている可能性があります。
    この場合、残念ながらブレーキラインが分解出来ないため、弊社でも修理対応ができません。(今回は問題ありません)

    ユニット取り付け〜エア抜き

    修理したABSユニットを取り付けた後はエア抜き作業をします。

    ▲ブレーキ圧送機を使用します。(青い機材)

    ブレーキオイル交換

    圧送機を使用した方が、ABSユニット内部にあるエアが完全に抜くことができますし、早く作業ができます。

    警告灯の確認

    修理後、ABSランプは消えましたが 『AT OIL TEMP』 が点滅してしまいました。
    AT OIL TEMP

    ABSユニットを外す際に電源カプラーを外しますが、稀にランプが点滅してしまう時があります。
    ABSユニットを取り外した後にイグニッションキーをONにすると、確実にランプが点滅してしまいます。

    店長 永井
    レガシィのABSユニットを宅配便でお送りいただく場合、ABSユニットを外した後イグニッションをONにしないようにご注意ください。

    AT学習

    AT learning mode

    『AT learning mode』 を選択してATの学習を実施します。

    リフトアップしてサイドブレーキを引きます。
    サイドブレーキを引き忘れると途中まで進行しますが、途中でエラーになり最初からやり直しになってしまいます。

    ブレーキペダルを踏み込むと学習が始まります。

    AWD学習

    AWDの学習を実施します。

    SHIFT制御システム

    続いてSHIFT制御システムの学習を実施します。

    こちらの表示がされたらAT学習は完了です。
    『AT OIL TEMP』の点滅は消えました。

    以上でレガシィABS修理の全工程が終了しました!

    店長 永井
    汎用診断機 AUTELのマキシシスを導入されている方はレガシィのAT学習の実施ができますのでランプが点滅した場合は試してみてください。

    ABSランプ点灯のご相談は、お気軽にお問い合わせください。

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