BMW DSCユニット取り外し方

BMW M3 ABS修理で奈良県からご来社いただきました。
約５時間かかったそうです。
遠いところありがとうございました。

点灯していた故障ランプがこちら
ABS
DSC
サイドブレーキ
タイヤ空気警告

入力されていた故障コードがこちら
5DF0　DSCハイドロリックポンプモーター
５DF1　DSCハイドロリックポンプモーターコネクター

まずはこちらのカバーを開けます。

続いてボルト３本で止まっているカバーを外します。

ブレーキリザーブタンク内のブレーキオイルを上から抜き取ります。

Ateの圧送機にはバキューム機能がついているので便利です。
ダイヤルを下に回すとバキューム機能になります。

ABSユニットのブレーキパイプを６箇所外します。

こちらが修理するBMW DSCユニットです。

BMW M３のDSCユニットを取り外した後はブレーキオイルが少し出てきてしまいます。
ウエスなどを引いて、取り付け前にブレーキクリーナーなどでよく洗浄します。

BMW M3 ブレーキエア抜き方法
１　圧送機で圧送
２　診断機のエア抜き項目からDSCポンプモーターを強制駆動でオイルを送る
３　通常のエア抜きの方法で数回ブレーキを踏みながらエア抜き

圧送機の圧力はMAXの2.2barに設定します。

最後に故障コードを消去してからCBSリセットします。

今回はブレーキオイル交換だけなので、ブレーキオイルの項目をリセット　100％に設定します。