記事掲載の許可をいただきましたので写真をアップさせていただいています
BMW Z4 ABSユニット修理でご来店です。
点灯していた故障ランプです。
ABS,DSC、サイドブレーキランプ
入力されていた故障ランプがこちらです。
５DA3 DSCホイールスピードセンサー右フロント
５D93 DSCホイールスピードセンサー左フロント
５DF0 DSCハイドロリックユニットポンプモーター
５DF１ DSCハイドロリックユニットポンプモーターコネクター
スピードセンサーの故障履歴を詳しくみてみると、入力された走行距離が１万キロ前だったのでかなり前に入力された故障コードと判断できたので、今回スピードセンサーは交換しないで様子見をしていただくことになりました。故障履歴が何回入力された回数もわかるので、入力された回数と、距離で判断していくと無駄な交換がなくなりコストカットできます。
Z4 ABSユニットはマスターシリンダーと、エアコンパイプのレイアウトによって、上から取り外すことができません。
タイヤハウスを外して、ABSユニットをしたから取り外します。
フェンダーに傷つくのを防ぐために、保護テープを貼ります。
タイヤハウスはすべて取り外さないでこのように後ろの部分だけずらせばABSユニットを取り外しができます。
タイヤハウスの隙間からABSユニットを取り外しオーバーホールします。