インサイト ABS修理
今回は、インサイトのABS修理を販売店様からご依頼をいただきました。
修理完了までの作業手順をご紹介いたします。
修理完了までの作業手順をご紹介いたします。
まず、点灯していたランプはこちら。
・ABS
・サイドブレーキランプ
・サイドブレーキランプ
診断〜修理
診断
オーテル社の汎用機を使って診断していきます。
ABSの項目にエラーコードが入力されています。
▼入力された故障コード
52-1 モーター固着
この故障の場合はオーバーホール対応可能ですので、ユニットを取り外していきます。
ABSユニット取り外し
インサイトのABSユニットは右ヘッドライトの後ろのあたりについています。
ABS取り外しをする前に、ブレーキリザーブタンク内のオイルを抜き取ります。
ブレーキパイプ6つを緩めます。
国産車なので、10mmと12mmを使用しています。
ABSユニットの隣にリレーボックスがついているので外します。
カプラーのレバーを下げると取り外せます。
▲こちらのABSユニットをオーバーホールします。
取り付け、エア抜き作業
ABSユニットの修理後はエア抜き作業に入ります。ホンダ用のSSTを使用します。
圧送機でブレーキオイル交換をします。
診断機の機能にブレーキエア抜き作業の項目があります。ABSポンプを強制駆動させてABS本体内部のエアを完全に抜き取ります。
最後にセンサー類の動作確認を実施して完了です。
国産車では、ホンダ インサイト、スバル レガシィ、日産 GT-Rなども対応しております。ABSランプが点灯してお困りの方はお気軽にご相談ください。