ＡＢＳ修理のお店
Ｊスクエア

日産GTR R35

R35 GTR ABS修理でご来店くださいました。

▲これらのランプが点灯していました。

車のマークに〜のランプも点灯します。

まずはこちらのカバーを外すと

こちらが修理するABSユニットです。

まず10mmで止まっているリレーボックスを外します。

続いてブレーキリザーバータンク内のブレーキオイルを吸い出します。
（ブレーキパイプを外したときにブレーキオイルが垂れるのを防ぐためです）

タイヤハウスのカバーを外します。

タイヤハウスを外すと、ABSユニットが止まっている12mmのナットが見えますので外します。

続いて、ブレーキマスター側のブレーキパイプを取り外します。
（取り外さないとスペースがないので、ABS本体が抜けません。

ブレーキパイプを外したところです。空間ができてABSユニットが取り出しやすくなります。

こちらが修理するABSユニットです。

3つの穴が見えますでしょうか、下からナットで止まっています。

修理後Ateのブレーキ圧送機でブレーキオイルエア抜き作業をします。
こちらはGTR専用のアダプターです。

ヨーロッパ車と違いネジ式ではありません。

ブレーキオイルを圧送しています。

GTRはエア抜きブリーダーが２箇所あります。
内側も抜かないとエアが入ったままになってしまうので、ご注意ください。